Izpratne par ilgtspējīgu autoparku pārvaldību Latvijas korporatīvajā vidē pastāvīgi palielinās, turklāt šīs pozitīvās pārmaiņas ir attiecināmas gan augstāka, gan zemāka riska autoparkiem, liecina konkursa “Drošākais uzņēmuma autoparks 2025” rezultāti. Kategorijā “Vietējie (Baltijas valstu) kravu pārvadātāji un speciālā pielietojuma autoparki Zelta balvu saņem SIA “ZAAO”, kategorijā “Pasažieru pārvadātāji” SIA “VTU Valmiera” saņem Sudraba balvu.
Līderpozīcijās – ilggadēji dalībnieki
Konkursa “Uzņēmuma drošākais autoparks 2025” minimālo slieksni (vismaz 55% kritēriju izpildi) pārvarēja 21 organizācija. Starp tām ir gan privātie uzņēmumi, gan valsts un pašvaldību kapitālsabiedrības, gan arī valsts iestādes. Lielākā daļa šo organizāciju ir ilggadēji konkursa dalībnieki, kas uzskatāmi parāda, ka šis novērtējums tiek izmantots kā stratēģisks instruments biznesa attīstībai.
Visi konkursa dalībnieki tradicionāli tika vērtēti četrās kategorijās:
- Kategorijā “Pasažieru pārvadātāji” augstāko novērtējumu jeb Platīna balvu ieguva pašvaldības SIA “Ventspils reiss”, Sudraba balvu – SIA “VTU Valmiera”, bet Bronzas balvu – RP SIA “Rīgas Satiksme”.
- Kategorijā “Vietējie (Baltijas valstu) kravu pārvadātāji un speciālā pielietojuma autoparki” Platīna balvu ieguva SIA “Akatrans”, Zelta balvu – SIA “SCHWENK Latvija”, Sudraba balvu – SIA “Latvijas autoceļu uzturētājs” un SIA “ZAAO”, savukārt Bronzas balvu – SIA “Bolt Services LV”, AS “DELTA LV”, SIA “Eco Baltia vide”, Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests un AS “Sadales tīkls”.
- Kategorijā “Starptautiskie kravu pārvadātāji” Zelta balvu ieguva SIA “Kreiss”, SIA “Kurbads un Ko” un SIA “Otaņķu Dzirnavnieks”, savukārt Sudraba balvu – SIA “Dinotrans”.
- Kategorijā “Zemāka riska, valsts un pašvaldību autoparki” Zelta balvu ieguva AS “Latvenergo” un Valsts probācijas dienests, Sudraba balvu – AS “Rīgas Siltums”, savukārt Bronzas balvu – AS “Conexus Baltic Grid”, SIA “Latvijas Mobilais Telefons” un VAS “Valsts nekustamie īpašumi”.
“Drošākais uzņēmuma autoparks” – brīvprātīgs novērtējums korporatīvo autoparku pārvaldības efektivitātes noteikšanai, kuru kopš 2013.gada īsteno BALTA sadarbībā ar Satiksmes ministriju. Tā mērķis ir godināt Latvijas uzņēmumus, valsts un pašvaldību iestādes, kuras savus autoparkus pārvalda atbildīgi. Vienlaikus šis sekmēt drošas braukšanas kultūras attīstību Latvijā, veidojot korporatīvajā vidē izpratni par droša autoparka izveides un pārvaldības principiem, nodrošinot kvalitatīvu pieredzes apmaiņu un informāciju par autotransporta nozares tendencēm, tostarp jaunākajiem un inovatīvākajiem risinājumiem ceļu satiksmes drošības uzlabošanai.
Viena no šī konkursa lielākajām priekšrocībām – iespēja saņemt neatkarīgu ekspertu ieteikumus ilgtspējīgai attīstībai.
Vairāk nekā desmit konkursa pastāvēšanas gadu pieredze liecina, ka ar autoparku pārvaldību saistītie jautājumi dažādu organizāciju dienas kārtībā parādās aizvien biežāk. Īpaši liela vērība tiek pievērsta transportlīdzekļu modernizācijai. Piemēram, ja vēl salīdzinoši nesenā pagātnē globālā pozicionēšanas sistēma (GPS) bija teju ekskluzīva lieta, šobrīd ir grūti atrast autoparku, kurā tāda netiktu izmantota. Transportlīdzekļi tiek bagātīgi aprīkoti ar dažādām aktīvās un pasīvās drošības sistēmām. Tiek testēti dažādi mākslīgā intelekta risinājumi autovadītāju pašsajūtas un uzvedības kontrolei, lai laicīgi pamanītu noguruma vai agresīvas uzvedības pazīmes un izvairītos no ceļus satiksmes negadījumiem.
Autoparku pārvaldības jomā ir jūtama arī Zaļā kursa ietekme – ar iekšdedzes dzinēju aprīkoto transportlīdzekļu rindas aizvien biežāk papildina mazemisiju un bezemisiju transportlīdzekļi, turklāt šajā gadījumā runa ir ne tikai par vieglajiem pasažieru transportlīdzekļiem. Piemēram, pasažieru pārvadātāji jau vairākus gadus izmanto bezemisiju autobusus, kuru popularitāte lēnām pieaug. Arī kravu pārvadātāji aktīvi izskata iespējas zaļināt savus autoparkus, taču pašlaik viņu iespējas ir ļoti ierobežotas – bezemisiju transportlīdzekļu veiktspēja ir ļoti zema, bet iegādes un uzlādes ierīču izbūves izmaksas augstas.
“Šobrīd lielāku uzmanību autoparka dekarbonizācijai pievērš tieši valsts un pašvaldību kapitālsabiedrības, kas, protams, nav nejaušība – šiem uzņēmumiem transportlīdzekļu iegādē ir jāņem vērā gan zaļā publiskā iepirkuma prasības, gan pieejami atsevišķi atbalsta instrumenti mazemisiju un bezemisiju transportlīdzekļu ieviešanai, gan arī jāņem vērā valsts ietekmes uz klimatu samazināšanas mērķi, kas ir gana ambiciozi,” skaidro Jānis Kalniņš, Satiksmes ministrijas Autosatiksmes departamenta direktora vietnieks – Autotransporta un satiksmes drošības vadītājs, konkursa žūrijas loceklis. “Taču kopumā šī tendence ir vērtējama ļoti pozitīvi, jo tieši publiskajam sektoram ir jāuzņemas paraugloma valsts klimata politikas un mērķu īstenošanā.”
Konkursu atbalsta un izpratni par atbildīgas un ilgtspējīgas autoparku pārvaldības principiem palīdz veicināt Ceļu satiksmes drošības direkcija, SIA “Circle K Latvia”, SIA “Green Wave Latvija” un SIA “Transporent” (SIXT franšīzes partneris Baltijā un Somijā”.
Informācija sagatavota pēc AAS BALTS mārketinga direktores Jutas Šteinertes sagatavotās informācijas